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莆田學(xué)校自行車棚定制

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    公共自行車棚如果不是拿來用的,那將毫無意義。安全上鎖,方便取用是車主們最關(guān)心的問題。除了最基本的保護(hù)之外,車棚的設(shè)計也需要越來越人性化。設(shè)計之初提供供大家休憩的小座位,宣傳欄中可以引導(dǎo)大家認(rèn)識這座城市,在供電設(shè)施的基礎(chǔ)上,應(yīng)該最大限度的配備充電功能,對于騎行電動車的人提供一些方便。市民的需要是設(shè)計者們需要考慮的因素,畢竟從生活當(dāng)中來的,才能更好的為大家服務(wù)。很多城市的夏天都是在時不時的狂風(fēng)暴雨中度過的。公共自行車棚設(shè)計也需要考慮到這一點。強(qiáng)風(fēng)天氣隨時可見,但如果車棚設(shè)計沒有考慮到安全因素的話,那“方便”隨時就會變成“危險”,強(qiáng)壯的樹枝尚且能被吹斷,更別說車棚了。設(shè)計車棚不能只圖漂亮,安全因素也是首先要考慮的。公共自行車棚的內(nèi)部框架一般采用50*50mm的鋼材焊接成堅固形狀,鋼材最重要的就是防生銹,所以在進(jìn)行焊接之后要采取防銹和防腐蝕措施。而且焊接的形狀要達(dá)到國家規(guī)定的抗震標(biāo)準(zhǔn),既能防風(fēng)又能防震。除了放生銹、耐腐蝕和防風(fēng)抗震之外,為防止人為意外,還要注意防火,公共自行車棚內(nèi)部要采用能防火并且阻燃的鋼板。

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    膜結(jié)構(gòu)方案階段需要考慮的問題有:1,預(yù)張力的大小及張拉方式;2,根據(jù)控制荷載來確定膜片的大小和索的布置方式;3,考慮膜面及其固定件的形狀以避免積水(雪);4,關(guān)鍵節(jié)點的設(shè)計,以避免應(yīng)力集中;5,考慮膜材的運輸和吊裝;6,耐久性與防火考慮。在膜結(jié)構(gòu)設(shè)計階段所要考慮的要點有:1,保證膜面有足夠的曲率,以獲得較大的剛度和美學(xué)效果;2,細(xì)化支承結(jié)構(gòu),以充分表達(dá)透明的空間和輕巧的形狀;3,簡化膜與支承結(jié)構(gòu)間的連接節(jié)點,降低現(xiàn)場施工量。膜結(jié)構(gòu)研究的主要問題有:1,找形(Form-finding)或更進(jìn)一步叫“形態(tài)理論”;2,考慮膜材松弛和各向異性下的結(jié)構(gòu)響應(yīng);3,結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載作用下的動力穩(wěn)定性;4,裁剪優(yōu)化;5,膜與索及支承結(jié)構(gòu)間的相互作用, 發(fā)展方向。

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